فحص هبوط جهد خط B+ بين الدينامو والبطارية عند البيت

قد يكون خرج الدينامو جيداً عند طرفه، لكن البطارية تستقبل جهداً أقل بسبب مقاومة في كابل B+ أو الفيوزات أو نقاط التوزيع.

متى نشك في خط B+؟

إذا كان جهد الدينامو أعلى من جهد البطارية أثناء التشغيل، أو ظهرت سخونة في الكابل أو ضعف شحن مع أحمال كهربائية مرتفعة.

قياس هبوط الجهد

يتم القياس بين خرج الدينامو والقطب الموجب للبطارية أثناء تشغيل المكيف والإنارة. الفرق المرتفع يشير إلى مقاومة في المسار.

فحص الفيوزات والوصلات

تتم مراجعة الفيوز الرئيسي، بلوك التوزيع، ونقاط الربط بحثاً عن ارتخاء أو تغير لون أو آثار حرارة.

إعادة الاختبار بعد الإصلاح

بعد تنظيف أو إصلاح نقطة المقاومة يعاد القياس للتأكد من وصول الشحن بصورة أفضل للبطارية.

راجع أيضاً صيانة بطارية السيارة عند البيت وفحص بلوك فيوزات قطب البطارية الموجب.