رجة السيارة وهي واقفة: أسباب اهتزاز المحرك على السلانسيه

رجة السيارة أثناء الوقوف قد تكون بسبب احتراق غير منتظم، أو اتساخ بوابة الهواء، أو قاعدة محرك تالفة. تحديد وقت ظهور الاهتزاز يساعد على تضييق الاحتمالات.

البواجي والكويلات

إذا صاحبت الرجة لمبة مكينة أو تقطيع عند الدعس، فقد توجد مشكلة في الإشعال. يتم فحص أكواد التقطيع والبواجي والكويلات قبل الاستبدال.

بوابة الهواء

تراكم الكربون قد يسبب عدم استقرار عدد دورات المحرك. تحتاج البوابة إلى فحص وتنظيف مناسب، وقد تتطلب تهيئة بعد التنظيف في بعض السيارات.

تسريب الهواء

خرطوم مشقوق أو تهريب بعد حساس الهواء قد يدخل هواء غير محسوب ويجعل الخليط غير مستقر. يفيد فحص الدخان وقراءة تصحيحات الوقود.

قواعد المحرك

إذا كان عدد الدورات ثابتاً لكن الاهتزاز ينتقل إلى المقود والمقصورة، فقد تكون إحدى القواعد ضعيفة. يزداد العرض أحياناً عند وضع القير على D أو تشغيل المكيف.

البخاخات والوقود

بخاخ متسخ أو ضغط وقود غير مناسب قد يسبب احتراقاً غير متوازن. التشخيص يحتاج بيانات حية واختباراً عملياً.

المكيف والحمل الكهربائي

قد تظهر الرجة عند تشغيل الكمبروسر أو الأحمال الكهربائية إذا كان المحرك لا يعوض الحمل بصورة صحيحة.

الفحص الصحيح يجمع بين قراءة الكمبيوتر ومراقبة دورات المحرك وفحص القواعد والهواء والإشعال. لا تبدل قواعد المحرك أو البواجي اعتماداً على الاهتزاز وحده.