فحص فيوز الأمان BST للبطارية بعد صدمة أو حادث عند البيت

بعض السيارات تستخدم Battery Safety Terminal أو فيوزاً بيروتقنياً على القطب الموجب لفصل التغذية في الحوادث. بعد صدمة قد تبقى الأنظمة تعمل جزئياً بينما يتوقف السلف أو تنقطع تغذية دوائر رئيسية.

فحص الطرف الموجب

يتم التأكد من سلامة وحدة BST وعدم وجود فصل أو تشقق أو آثار تفعيل.

قياس الجهد قبل وبعد الوحدة

تتم مقارنة القراءة على طرف البطارية وبعد نقطة الأمان لمعرفة وجود انقطاع.

قراءة الأعطال

قد تسجل وحدات الوسائد الهوائية أو إدارة الطاقة أكواداً مرتبطة بتفعيل الطرف الآمن.

عدم تجاوز الحماية

لا يُنصح بعمل توصيلات مؤقتة تتجاوز عنصر الأمان؛ يجب إصلاحه بالطريقة الصحيحة.

راجع أيضاً صيانة بطارية السيارة عند البيت.